MASTLEGEVORRICHTUNG Komplett-Set für Varianta 18

1.507,54 € *
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  • 05-TM-SET-VARIANTA-18
MASTLEGEVORRICHTUNG Komplett-Set für Varianta 18 bestehend aus: "TOTER MANN" mit Talje und... mehr
Produktinformationen "MASTLEGEVORRICHTUNG Komplett-Set für Varianta 18"

MASTLEGEVORRICHTUNG Komplett-Set für Varianta 18 bestehend aus:

"TOTER MANN" mit Talje und Befestigungsbeschlägen

Material: Edelstahlrohr V4A
Ausführung: Doppelrohr mit eingeschweißter Hülse, Teleskoprohr (zur Längenanpassung)
Oberfläche: poliert

Der Tote Mann, ein Doppelrohr mit Hülse, wird vor dem Mast (auf dem Kajütdach) mittels zwei Beschlägen befestigt. In die Hülse vorn wird ein Rohr eingeschoben und durch einen Querstift in der Hülse fixiert. Unten an diesem Einschubrohr ist der Flaschenzug (Talje) befestigt.

Toter Mann zum Legen mittels Fall:

Oben auf dem Rohr ist ein Bügel aufgeschweißt, an dem das Fock- oder Spifall befestigt wird. Das enstprechende Fall wird belegt und mit Hilfe des Flaschenzuges kann nun der Mast gelegt oder gestellt werden.

Wenn der Tote Mann nicht benutzt wird kann er völlig demontiert werden, oder aber man zieht das Einschubrohr heraus und klappt den Toten Mann an den Mast, wo er in einer Schelle (im Lieferumfang enthalten) befestigt wird.

Talje: 2 kugelgelagerte Blöcke, Schotmaterial (im Lieferumfang enthalten)


MASTSTÜTZE achtern für Varianta 18

Material: Edelstahlrohr ø 25 mm, PUR-Auflagerolle - feste seitl. Absturzsicherungen
Oberfläche: poliert
Ausführung: U-Form mit Auflagerolle
Befestigung: mittels Beschlägen, welche achtern zwischen den "Backskisten" befestigt werden. Die Maststütze  wird 15° schräg nach achtern ausgestellt und über Dyneemaseile (im Lieferumfang enthalten) nach vorn gehalten.


MASTSTUHL für Varianta 18

Material:   Edelstahlblech poliert
Ausführung: Schweißkonstruktion mit Anschlagpunkt für Kicker/Niederholer und Umlenkblöcke, Verstärkungsbleche für  Mastprofil


FÜHRUNGSWANTENschlitten mit Dyneema-Wanten

Dyneema Wanten - werden an Deck (Pütting oder Scheuerleiste,...)  befestigt und mittels Edelstahlschlitten (der Schlitten wird mit dem Großfall in der Keep hochgezogen),
gestrafft. Beim Legen werden die Dyneema Wanten durch Nachziehen am Großfall straff gehalten. Dadurch wird ein seitliches Auspendeln des Mastes verhindert.

Bei den meisten Schiffen können die Führungswanten unten so angebracht werden, dass ein Nachziehen während des Stellen/Legens nicht notwendig ist.


Beim Mastlegen mit unserem Toten Mann ohne geeignete Führungswanten übernehmen wir keine Haftung.

Sperriger Artikel - es wird ein Versandkostenzuschlag berechnet. Dieser Zuschlag wird Ihnen im Warenkorb angezeigt.

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